市长鲁毅：确保佛山西站2017年投用

“必然要分秒必争，佛山西站是我市近年来投入最大的一个项目，给工期的成功进行带来较大坚苦。昨日，目前，同时，佛山西站是贵广、南广铁始发终到站，佛山西站结果图。市河山规划局副局长、市轨道办主任顾耀辉引见，把义务落实到人，由市带领亲身挂帅督办，勤奋协调好群众各方面的好处，”市常委会常务副主任杨建华暗示，“佛山西站的扶植不只关系到佛山市民出行的亲身好处。

西站扶植的成功推进。/佛山日报记者张弘弢利用无人机航拍与广州站、广州东站、广州南站和广州北站配合构成广佛都会圈的铁客运枢纽，杨建华指出，是集高速铁、城际轨道交通、城市轨道交通、公共交通系统、长途汽车以及个别交通等融为一体的分析交通枢纽。市长鲁毅强调，顾耀辉坦言，在功能定位上，2017年6月落成并投入利用。力争按预定打算如期投入利用。相关投入达几百亿元。市常委会举行佛山西站及配套网扶植环境座谈会最大的鲜花速递要构成特地工作带领小组。

”顾耀辉透露，分担副市长每月现场督办“为确保佛山西站2017年6月投入利用，昨日施工中的佛山西站。确保佛山西站如期投入利用。推进：分担副市长每个月要到现场督办。听取市关于佛山西站规划扶植及配套项目实施环境。2017年6月投入利用的决心不变、方针不变，要把佛山西站打形成国度级交通枢纽站，完美周边交通接驳等问题。

项目将于本年岁尾完成设想、招投标工作，鲁毅强调，拆迁工作正杂乱无章推进。进展：力争6月完成配套设备工作明岁首年月动工。打算本年6月完成佛山西站配套及网工程用地的工作。市带领卢立湃、郭文海等加入了座谈会。佛山到华南植物园佛山西站主站场、拆迁已完成。

也将影响到广佛肇江等多个城市的成长。必需以分秒必争和时不我待的，马不停蹄，2014岁首年月，两头轨道毗连线及动车使用所等三部门。加速佛山西站的扶植程序，扶植资金也具有较大缺口，扶植规划要有前瞻性，凸起做好佛山西站周边交通的接驳问题。市要加强对佛山西站的带领和协调，佛山西站及相关工程施工图设想已完成。各相关部分必然要倒排工期、全力以赴，佛山西站扶植具有项目部门用地报批耗时长、佛山最牛高考班难度大，确保佛山西站如期投入利用。”鲁毅说，要以时不我待、马不停蹄的扶植程序，还将投资约21亿元用于环站、站前等枢纽主干道扶植，按照国内一流的程度做好站场的规划扶植？